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Viejo 06/05/09, 23:06:45   #1
mastinox
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Predeterminado Luz de marcha atras siempre encendida

Hola,
bueno aquí ya mi segundo problema y me acabo de comprar el coche...
Pues como pone el titulo la luz blanca de marcha atrás se queda siempre encendida.
Da igual lo que haga o pruebe no se apagan.
Alguien paso por lo mismo?? o sabe que puede ser??

Un saludo
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Viejo 07/05/09, 13:22:06   #2
M4nuel
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Debe ser un contacto que tiene en la palanca de cambios. Pero no recuerdo donde exactamente. En la unica explicación que se me ocurre. A menos que haya trasteado alguien con el cableado de los faros y haya producido un corto en la alimentación de esa luz, y por eso se quede siempre encendida.
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Viejo 07/05/09, 14:36:51   #3
mastinox
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No se la verdad me sorprende, el coche lo acabo de comprar pero todo bien de repente esto....
Yo pensaba en la misma caja de cambios el interruptor o algo que leí pasaba en otros coches.
El problema que no conozco nada este coche...
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Viejo 07/05/09, 15:08:35   #4
BOLLY
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puede que tengas el contractor de la marcha atras jodida,y por eso se queda siempre enchufada,si es eso,la pieza cuesta mas de 100 euros almenos en el megane cc que tenia yo antes...si no es eso,alomejor algun cruze,siento no poderte ayudar mas,saludos
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Ex-megane cc 1.6 115cv,Ahora Audi A6 Avant 3.0 V6 30v 220cv,Quattro tiptronic con cambio secuencial,Esp,Control de Traccion,Xenon, Cuero Beige,Radio Cd con Cargador,Clima Bizona,Asientos Electricos,Suspension Deportiva S-Line,Llanta 7,5X17 con 235/45R17, Antena Clio 16v,Retros pintados Alu Mate look Rs6,Bajo trasero negro mate Look S-line,2 pantallas de 7 con divx para el peque.
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Viejo 07/05/09, 21:50:08   #5
NANDO
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es el contactor seguro, ya hay un hilo al respecto.
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Viejo 08/05/09, 00:15:12   #6
triviño
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yo creo que tambien el el interruptor de la marcha atras, va en la caja de cambios y creo k la llave es 19,pero como dice bolly no son baratos..
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Viejo 08/05/09, 00:18:35   #7
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Originalmente Escrito por: triviño Ver Mensaje
yo creo que tambien el el interruptor de la marcha atras, va en la caja de cambios y creo k la llave es 19,pero como dice bolly no son baratos..
pienso iwal q tu y como bien as dicho la llave es 19 es facil de cambiar pero caro...
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Viejo 08/05/09, 17:07:02   #8
mastinox
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Muchas gracias mirare a ver si lo encuentro.
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Viejo 09/05/09, 18:24:50   #9
triviño
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sabes mas o menos como es? busca alguna cosa con rosca y cables XD jaja voy a acer al motor unas fotos y asi veis unos seonsores y para identificar las cosas hay algun post d eso? o are un poco el tonto? jaja
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Viejo 09/05/09, 22:08:30   #10
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Hola,
Gracias por vuestra ayuda, hoy he soltado los 2 conectores de la foto.
[img=http://img148.imageshack.us/img148/2302/imag0118.th.jpg]
Pero la luz no se apagaba, puente los conectores y tampoco había ningún cambio.
No tengo ningún esquema eléctrico así que no se como actúa pero con estos conectores al aire y puenteados no varia nada.
Espero de todas formas que sea 1 de estos 2 conectores, que creo que es es el de 3 cables en el que el interruptor tienen forma para poner una llave.

Alguien tiene algún esquema ??

Slds.



Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMAG0118.jpg (346.9 KB, Visto 18 veces)
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Viejo 10/05/09, 14:19:11   #11
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Predeterminado mas lecha al fuego

Aqui viendo la carrera de F1 mientras esta el safety car.
Bueno ayer estuve toqueteando los conectores mencionados en el post anterior.
La verdad como podéis ver al anterior dueño los había tocado de hecho encontré repasando el cableado del conector de los 2 cables soldados pero bueno parece que están bien a priori.
Bueno esta mañana con el solecito me dije de dar una vuelta, le quito las bombillas de la marcha atras (para que no me multen) descapoto y a dar una vuelta por la playa
AAAGHHHH ahora no me funciona la indicacion de velocidad no se mueve la aguja ni suma kilometros....
Soy yo, soy gafe, es el coche.......... no se yo me puede morir.

PD:
Por cierto el ex-propietario desaparecio del mapa y no le iva a exigir nada solo lo que me prometio, las facturas de taller que el me dijo que habia hecho con el coche.
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Viejo 10/05/09, 20:16:16   #12
xuri
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Tienes sensor de parking montado?? puede que sea culpa de el sensor de parking.
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Viejo 10/05/09, 21:08:01   #13
M4nuel
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Uno de los cables que has comprobado es el que esta fallando. Por eso no te funciona el velocimetro. Para curarte en salud deberías comprar el cableado nuevo (o sacar los conectores de algun desguace).

El de 3 vias tiene pinta de ser el que manda la información de velocidad. Luego hay otro de dos, supuestamente el de marcha atrás. Pero dices que lo has puenteado y desconectado y en ambos casos la luz sigue encendida. Así que creo que no se trata de eso. Comprueba que no hay otro cable por ahí suelto. A lo mejor lo que has tocado no es de la marcha atrás y es algun captador del motor o la caja.
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Ultima edición por M4nuel : 10/05/09 a las 21:30:33.
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Viejo 10/05/09, 21:54:34   #14
NANDO
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...Igual es un puto cable tocando masa, puede que un cablecillo pelado está saliendo porculero...
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Viejo 10/05/09, 23:28:19   #15
mastinox
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La putada es no tener un manual bueno o un esquema electrico.
Así es dar palos de ciego, en fin no tendréis nadie donde descargar el esquema eléctrico no??
Y es que así no se ni que estoy midiendo
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