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Viejo 26/09/08, 23:25:59   #1
pervillanuevadc
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Predeterminado Modificar altura de las luces

Desde el dia que me entregaron el coche, he notado que las luces de mi cc estan un poco bajas, y aun regulandolo con la ruleta, y poniendolas lo mas alto posible, sigo notando que estan demasiado bajas y que se alumbra poca carretera, por lo que me gustaria saber si alguno de vosotros lo ha desmontado o lo ha tocado, ya que por mas que he abierto las tapas que hay en las ruedas y mirado por arriba, no veo ningun regulador de altura mecanico (que no se si alomejor se puede graduar)

Bueno pues si alguien sabe algo y me pudiera ayudar, se lo agradezco!!

Saludos!
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Viejo 27/09/08, 00:44:20   #2
jaimillo
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a traves de los plasticos envellecedore del coche, ahy unos agujeritos donde entra perfectamente la llave allen que llevas en el maletero, o un toranvis estrella. son unos agujeros que caen justo ecima del motor de regulacion de los faros, eso si... no te pases porque como te pille de cara i me deslumbres comprovaras como alumbran mis bixenon. jojojojo no en serio, mirate de no pasarte sino es un incordio para los demas.
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Viejo 27/09/08, 02:51:12   #3
enzyme
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Originalmente Escrito por: jaimillo Ver Mensaje
a traves de los plasticos envellecedore del coche, ahy unos agujeritos donde entra perfectamente la llave allen que llevas en el maletero, o un toranvis estrella. son unos agujeros que caen justo ecima del motor de regulacion de los faros, eso si... no te pases porque como te pille de cara i me deslumbres comprovaras como alumbran mis bixenon. jojojojo no en serio, mirate de no pasarte sino es un incordio para los demas.

Pues yo subire un poco uno, porque me cambie a xenon y tengo uno ligeramente mas bajo que el otro
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Viejo 27/09/08, 03:39:19   #4
NANDO
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la verdad es ue pican muy bajo de serie
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Viejo 27/09/08, 11:16:56   #5
DAMON
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A mi me ocurre lo mismo, las de cruce pican bajo, pero en cambio la larga......es un disparate de larga.

En mi 306, lleva doble parabola como el Mcc, pero con bombillas H7, y cada una de las parabolas (cruce y larga) se puede regular en altura y orientacion lateral por separado.

¿En el Mcc, la regulacion de cada parabola de cada uno de los faros delanteros, es tambien por separado, o las 2 parabolas de cada uno de los faros se regulan al unisono?

Si van por separado tambien, ¿donde se encuentra cada uno de los reguladores?

Por supuesto hablo del Mcc sin reestiling, y sin xenon.
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Viejo 27/09/08, 14:31:43   #6
M4nuel
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Por este agujero y con un destornillador normal (algo largo) puedes regular la altura. Pero ten cuidado de hacerlo correctamente (una pared blanca a unos metros, con alguna referencia en altura). Lo mejor es llevarlo al taller para que te lo dejen justo a la altura adecuada.


(editado)

Solo hay una regulación para el faro derecho y otra para el izquierdo. Las luces de carretera estan para iluminar a larga distancia así que no es problema que esten algo altas siempre que esten rectas.

Una solución temporal para los que tengais una luz algo alta es regularla con el mando que hay en el habitaculo (para cuando el coche va cargado).
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Ultima edición por M4nuel : 27/09/08 a las 14:35:56.
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Viejo 27/09/08, 16:48:36   #7
Chacal
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No me suena tener ese agujero en mi coche (es restiling) si en lso restiling no es por ahi como lo hago? ami tambien me gustaria subirmelo un poco.

Explicadmelo detalladamente porfa!! que soy muy corto y si no me lo decis con todo lujo de detalles soy capaz de estar buscandolo en el maletero.
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Viejo 27/09/08, 19:04:14   #8
se_mario
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oleee.. yo con los de serie me iban bien, pero al instalar los xenon me alumbran muy bajos.. muchas gracias ;D
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Viejo 27/09/08, 20:40:03   #9
zlatan
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yo creo que las luzes de xenon tienen q alumbrar algo bajo tiene una luz muy potente y puede joder a los demas conductores!! yo puse lo xenon de serie y los muy jodios se ajustan automaticamente!!
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Viejo 28/09/08, 22:44:48   #10
pervillanuevadc
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Sip, justamente los agujeros vienen preparados para meter una llave de allen, que viene en el maletero junto al gato y demas utensilios para la rueda.

A ver si esta noche tengo tiempo, pongo el coche a 2 metros de la pared y regulo por igual los dos focos, que como me han dicho, la mejor forma que se puede hacer para que queden igual, es dar el mismo numero de vueltas a cada una.

Sobre los faros de xenon, yo siempre los he odiado por que fastidian mucho al que va defrente, se vera mas, pero fastidia tambien mucho mas...
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Viejo 05/10/08, 23:14:05   #11
enzyme
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le he dado a ese tornillo y no cambia la altura de el haz de luz, si que se nota que la bombila esta en otra posicion pero el haz nada, nuse!!
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Viejo 06/10/08, 00:01:35   #12
pervillanuevadc
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Pues yo le di 2 vueltas y si se nota que ha subido la altura de la luz corta, lo puse frente a la pared, y puse un carton para apuntar la altura y si se nota la subida de altura.

A ver si te has equivocado de tornillo....
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Viejo 06/10/08, 00:34:55   #13
Chacal
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yo le di 5 vueltas y aora lo tengo que bajaro desde dentro.
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Viejo 08/10/08, 13:20:14   #14
okercho
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Pregunta chorra, ¿Hacia que lado las vueltas? ¿Apretando o Aflojando?

Gracias!
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Viejo 08/10/08, 14:50:43   #15
Chacal
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tu miralo enfrente la pared y si sube pues ya sabes a que lado es, pero me parece recordad que era apretando.
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