Club Megane Coupé Cabriolet de España  

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Viejo 24/10/06, 20:20:37   #1
RaCsO
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Predeterminado Quien se anima ¿hacerlo?...

haber esos voluntarios, ¿narci como lo ves? jejeje.



La verdad que vaya con el invento.
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Ex.. MCC 1.9dCi 120cv. Luxe Privilege
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Viejo 24/10/06, 21:09:44   #2
jaimillo
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mmm esto es parecido a lo de la peli de james bond que conducia desde el mvl

con un coche automatico es mas factible. espera!!!!! en la caravana llevo un sistema casi identico a este, te bajas i mediante un mando a distancia tipo coche teledirigido puedes mover la caravana a distancia, lleva unos motorcillos lectricos que se acoplan a las ruedas, mmmmm puede que sea realmente facil acerlo, pero sinceramente... quien lo usaria??
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Viejo 24/10/06, 21:15:48   #3
EL COMANDANTE
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no jodas!, jojojo, vaya con el BMW tele-dirigido, jeje.

Muy chulo pero yo no me atrevo. Hasta que consiguiera calibrar el frenado, seguro que me cargaría unos cuantos frontales RS....
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Viejo 24/10/06, 21:17:36   #4
Nonnobis
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Eh Jaimillo, llevas caravana en el megane?, porque si es asi me podrias echar una mano con un par de dudas que tengo?
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Viejo 24/10/06, 21:29:10   #5
pichu
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Vamos no esta mal pero jeje, emmm, un Serie 7m un 730i (EEUU como no) que barato no es, y no tiene suficiente espacio para aparcarlo? Amos

Pues Narci, no es que le tenga que envidiar mucho mas a este eh
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Viejo 24/10/06, 21:56:16   #6
jaimillo
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si nonnobis, llevo caravana ( 7mts), remolque para motos, i el remolque para mis barcos ( 7.50mts) i el portabicicles de bola tambien. que duda tienes?
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Viejo 24/10/06, 22:50:38   #7
Lincev
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yo eso me lo plantee dejando la primera marcha puesta y arrancando con el embrage (todo esto teledirigido) y poder jugar con el embrage a distancia pero no tengo tiempo para ver el tema mas enserio :P y tampoco lo veia algo factible aunque bueno para sitios asi que no puedes bajar dl coxe y te cargas medio coche por dentro estaria bien...jejeje :P
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Viejo 24/10/06, 22:52:09   #8
Nonnobis
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Pues veras, quiero comprarme una caravana de unos 850 Kg. donde el peso técnico máximo es de 1000 Kg. Mi duda es el motor, llevo el 120 cv 1.9dci, en principio apunta bien porque en la ficha técnica figura que el peso maximo remolcable es de 1300 Kg. con freno, pero claro, tienes que sumar lo que lleva uno de abatares mas nosotros mismos, y no sé si sería forzarlo mucho, porque somos de los que hacen kilometros, ya me entiendes, y tengo esa duda, es que voy pez en este tema.
Luego que marca de enganche para el coche como hay tantas que no sé, cual me recomiendas?
Y la otra gran duda,tio. Llevo el coche rebajado 3,5 cmts. no sé si eso puede afectar algo al coche, tu que cree?

Graciassssssssssss
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Viejo 25/10/06, 00:21:11   #9
Fox40
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Nonnobiss, no te ofendas, pero este post es para el video del primer post. Abre un tema si quieres y aparte que tendras mas expectación, pues asi organizamos mejor el foro no?
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Viejo 25/10/06, 00:54:59   #10
Nonnobis
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Pues si, tienes razon; esto sino sería un caos
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Viejo 25/10/06, 21:15:52   #11
Dao
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mmm el inventito esta bien.... todo llegará... seguro que de aqui a unos años este tema estara bien candente... y si no.. recordad los coches de nuestros papas y mirad los nuestros... para cagarse...
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MCC confort dynamique 1.9 DCI 130 cv, negro nacarado, pintura integral, red antiremolinos, clima, parrot ck 3100, rueda de repuesto como dios manda y fondo plano, letras karmann in silver , preparación de audio... ALPINE IVA D-105R , consumo medio 5,1 l... =

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Tienes miedo a la oscuridad ... Rosssssss????
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Viejo 25/10/06, 23:10:11   #12
pichu
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Originalmente Escrito por: Dao
mmm el inventito esta bien.... todo llegará... seguro que de aqui a unos años este tema estara bien candente... y si no.. recordad los coches de nuestros papas y mirad los nuestros... para cagarse...
Es logico...Lo que seguira igual para nuestros hijos seran los limites de 120 en autovia...
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Viejo 26/10/06, 12:54:29   #13
orceman
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Poco a poco... La meta que tienen los ingenieros en mente es la conducción autónoma en los modelos de serie (no sólo prototipos o ciertos modelos de postín), hay que ir por partes. Lo primero es eliminar las uniones físicas entre pedales y dirección para sustituirlas por sistemas electrico-electrónicos. Ahora mismo la mayoría de los coches llevan el pedal del acelerador electrónico (es un "simple" potenciómetro), lo que ha permitido eliminar el cable de acero e implantar de forma rápida y económica los controles/limitadores de velocidad. El siguiente paso será el pedal de freno eléctrico y eliminación del de embraque. Por lo que sé, están con el tema de la dirección, para eliminar la columna de dirección y convertir el volante en algo parecido a un mando de la "pley" (Como el Mercedes que sale en Men In Black II je, je, je)... Al eliminar la columna se gana bastante en seguridad, ya que se elimina el riesgo de que invada el habitáculo en caso de choque, el problema está en diseñar algún tipo de sistema que permita dirigir el coche en caso de fallo eléctrico. Sobre la caja de cambios... está bastante controlada y no supondría problema, las cajas automáticas y robotizadas llevan mucho tiempo en la calle.
Una vez se consiga el control electrónico de freno, acelerador, dirección y caja de cambios (Y sea seguro en caso de corte eléctrico) será relativamente sencillo conseguir A NIVEL DE SERIE, coches que se aparquen sólos, controles de velocidad inteligentes capaces de frenar el coche (BMW monta este sistema desde hace unos años) y en determinados tramos de carretera, convenientemente habilitados, permitir que el coche se conduzca solito.

Es cuestión de tiempo... y no creais que mucho.
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Viejo 26/10/06, 17:28:18   #14
Kscos
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Viejo 26/10/06, 21:29:53   #15
Dao
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eso si el mundo es mundo cuando llegue el momento por que aqui en barna... esta haciendo un clima de pavor.... 29 graditos a según que horitas del día... a finales de octubre....


tellaaaa
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