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Viejo 29/07/17, 12:57:05   #31
EL COMANDANTE
Narci
 
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Que buena noticia jeje
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Viejo 24/09/17, 23:00:51   #32
Kray
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Me he divertido mucho con este hilo. Yo tb me he juntado con dos cabrios, aunque los dos son el Megane CC. Uno se lo quiero dejar a mi chica, pero no se quiere sacar el carnet... Veremos si al final lo vendo.
Respecto a las marcas. Pues la que más me gusta es Alfa (sí ya estoy viendo las sonrisas malvadas de algunos). Mi 156 va a llegar a los 400.000 y le he cambiado el alternador... y los brazos de suspensión cada 150.000. El motor tira como el primer día.
También la Opel Zafira 2.2 DTI con 300.000 me ha salido muy buena. También único cambio el alternador y sensor del cigueñal. Embrague de origen.
Y le hice 400.000 a un Fiat Multipla que rompió el piñón de la 5 marcha de la caja de cambios como avería más grave.
También le hice 500.000 kmtros a una Citroen Xara TD de los de antes del HDI.
Así que yo soy de Zarrios...
Es decir tengo la filosofía distinta del compañero que decía que había que comprar nuevo vender a los 160.000. No tengo claro si eso será para los coches actuales que con la electrónica fallan mucho. Cuando era niño que un coche pasara de 100.000 kmtros era una proeza, hablo de los R12 y R8. Ahora veo coches de taxistas con más de 1 millón, por lo que pienso sí hemos avanzado.
Yo siempre he hecho al revés comprar sobre 160.000 y jubilar cerca de 500.000 o más. Y me ha ido muy muy bien, sobre todo me he ahorrado pasta por un tubo. También lo hago porque me gusta tener muchos coches y nuevos no podría permitírmelo. He de decir que sé algo de mecánica y eso ayuda a elegir el usado y a mantener.
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Megane CC 1.9 DCI 120 CV 270.000 Km
Megane CC 2.0 DCI 150 CV 160.000 Km
Alfa 2.4 JTD 136 Cv Repro a 165 CV 370.000 Km
Zafira 2.2 DTI 125 CV 300.000 Km
Motos: Cagivas V Raptor 1000 y Gran Canyon 900

Ultima edición por Kray : 24/09/17 a las 23:04:21.
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