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Viejo 24/08/17, 21:39:52   #1
FeniX
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Predeterminado D.e.p.

Después de muchos años juntos, momentos disfrutados, malos rollos con las averías, muchos viajes al sol y mucho tiempo de amistad y cariño ME HAS ABANDONADO!!

El martes mi querida correa del alternador decidió romperse y liarse con la correa de distribución. Resultado: apagón total de toda la electrónica y motor petado. Por suerte me pasó a 30 km por hora.

296.000 kms y de Febrero de 2005. Has cumplido!!!!

AMIGO cuídate!!

Foto del dia que llegaste a casa en el 2005!

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 1.JPG (255.1 KB, Visto 120 veces)
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Viejo 24/08/17, 21:41:55   #2
xuri
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que lastimas, esa es la correa de accesorios? si es esa, a mi me empezo a hacer ruido y la cambie recientemente, justo antes de vender el coche.
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Renault Megane IV 1.5dci EDC automatico Energy GT-LINE+pantalla 8,7"+easy parking

Exposeedor: Conf.dyn.1.9dci azul otomano+esp+manos libres+retrovisores+Red+Parrot ck3300+GPS+Open Sky+Alfombrillas Metal[b]+Frontal,+Aleron electra+llantas 17" oz michelangello 8+Sin antena+reg/lim casero

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Viejo 24/08/17, 21:45:49   #3
FeniX
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Hace 5 meses revisión total en mecánico de confianza y estaba bien.
Solo me estaba dando problemas con la EGR.
Vete a saber!!
Ahora estoy a ver que decido: motor de segunda mano (unos 1.500€ funcionando de nuevo) y venderlo o venderlo a desguace directamente.

Acepto todo tipo de opiniones y propuestas!!!!
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Viejo 24/08/17, 23:33:13   #4
xuri
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yo lo vendí porque me salió la oportunidad y como soy autonomo, el nuevo coche me servirá para desgravarme parte del vehiculo, sino aun seguiria con el.

Es una reparación costosa, pero habria que evaluar como esta el resto del vehiculo para saber si interesa o no continuar con el.
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Viejo 25/08/17, 00:19:10   #5
Mr Laguna
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en mi opinion en desguace te daran como mucho 500 . reperar y vender podrias ganar unos 1000
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Viejo 25/08/17, 18:18:52   #6
ilg354
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Doy por hecho de que la correa la has cambiado varias veces en la vida del coche, y otra cosa, yo tengo cadena en distribución. Si se rompiera como a Fenix, no armaría tanto destrozo no?
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CC gris pimienta, 2.0 DCI 150 sin filtro de partículas.
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Viejo 26/08/17, 01:09:24   #7
EL COMANDANTE
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Lo siento compy. Mala suerte con la correita dichosa del jodedor, perdon, quise decir alternador.

Yo le ponía motor por 1500 y a seguir cabalgando socio.

Abrazos y cuidate amigo.
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Viejo 28/08/17, 13:22:45   #8
FeniX
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Lo siento compy. Mala suerte con la correita dichosa del jodedor, perdon, quise decir alternador.

Yo le ponía motor por 1500 y a seguir cabalgando socio.

Abrazos y cuidate amigo.
Gracias amigo!!
Casi 300.000 kms, me preocupa que me gaste esa pasta y luego se vaya el turbo, catalizador o cualquier otra cosa pero lo estoy valorando!



PD Que años aquellos amigo!!!
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Viejo 28/08/17, 13:23:34   #9
FeniX
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Doy por hecho de que la correa la has cambiado varias veces en la vida del coche, y otra cosa, yo tengo cadena en distribución. Si se rompiera como a Fenix, no armaría tanto destrozo no?
Tres juegos de distribucion en 300.000 kms.
Mas de lo establecido para estar mas tranquilo!!

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Viejo 28/08/17, 20:22:02   #10
Nokki
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Joer FeniX, que mal me sabe, y te lo digo bien consciente de elo ya que casi hace ahora dos años estube ante esa misma decisión.
Me quedé sin motor, los pistones perdieron presión y el turbo no hacía más que soltar aceite, así que en el conce me propusieron motor nuevo más turbo reacondicionado por creo fueron 3.500€.
A mi me quedan aún 5 años de hipoteca, por lo que fijo que no podía meterme en un coche similar, por lo que tiré adelante con la reparación. Desde entonces, hace un més, cambio de uno de los tubos de la canalización del turbo (277€) y ahora elevalunas trasero. Por el resto, sigo disfrutando de este coche que me sigue gustando como el primer día y eso que es mío desde Octubre de 2004.
__________________
"Uno de los secretos de una vida feliz está en darse constantemente pequeños gustos"

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Viejo 28/08/17, 23:47:14   #11
EL COMANDANTE
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Gracias amigo!!
Casi 300.000 kms, me preocupa que me gaste esa pasta y luego se vaya el turbo, catalizador o cualquier otra cosa pero lo estoy valorando!



PD Que años aquellos amigo!!!
Si señor. Benditos años
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Viejo 29/08/17, 09:48:57   #12
Nosferatus
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Bueno, yo he hecho correa de distribución con 265.000km, el primer cambio de correas (sí sí, habéis leído bien) y lo único que he observado en las correas viejas es que la de distribución ya no se distinguía nada de las letras, marcas y símbolos pintados y la de accesorios con la marca en medio del tensor. Lo que sí me sorprendió es lo "burro" del sistema de tensado, me refiero al muelle que lleva la correa de accesorios, aunque el sistema es muy efectivo no me extraña nada que las parta, prefiero que patinen y tener que reajustar.

Yo como te comentan más arriba, 1.500€ y cabalgar de nuevo o 1.500€, probarlo, venderlo y sacarte al menos 1.000€.

De todas formas, estoy seguro que si cambias motor ya no lo vendes XDDDD
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Viejo 29/08/17, 13:18:17   #13
FeniX
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A tiro un MEGANE CABRIO DEL ULTIMO MODELO año 2012 diesel 45.000kms en 13.000 €.......................Negro.
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Viejo 30/08/17, 09:34:12   #14
FeniX
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Echadme una mano a estimar cuanto pido por el mio.
1.9 dCI 120 cv Luxe Privilege Febrero 2005 295.000 kms.
Thanks,


PD Que dolor!!!!!
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Viejo 30/08/17, 11:07:28   #15
sljmegan
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Si te sirve en "compramostuchoche.es", por el mio del 2006, 80.000 km. me dan 6.500 €, no es que quiera venderlo todavía, pero pregunte por curiosidad para ver como estaba el mercado.
Si pudieras arreglar por lo menos posible y entonces vender y ganar algo, creo que no te sería tan duro el desprenderte, es mi opinión.

En fin suerte amigo.
__________________
MeganCC 1.9 Lux Privilege 2006 de serie con STHFRT1 - Fondo Maletero Plano con rueda de repuesto - SmartTOP Roof Top Control for Megane CC II.
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Nº Socio 8722
EL MIO:
http://www.clubmeganecc.com/foro/album.php?albumid=166

MI PRESENTACIÓN:http://www.clubmeganecc.com/foro/showthread.php?t=21560
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