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Viejo 14/04/08, 07:24:17   #61
Mr Laguna
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paranada te preocupes por ese filtro siempre que el aceite sea solaris 5w30 y que como bien decian le des un poko de vida al motor en autovias
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Viejo 14/04/08, 10:08:14   #62
MarySim
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Viejo 14/04/08, 16:27:55   #63
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jajajajaj gallegilloooooooooooooooooo
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Viejo 14/04/08, 19:55:13   #64
AlexTdi
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Originalmente Escrito por: Alex Ver Mensaje
Podrían ser los tensores de las correas, a mí me pasó hace poco en el scenic, y las correas sonaban más o menos como has descrito, pero a cierta velocidad desaparecía el sonido.....
La verdad es que desaparece a cierta velocidad!!! Tienes razón!! Lo llevaré esta semana que tengo turno de noche, pero desaparece por que a cierta velocidad, el sonido se va atras y ya ni lo escuchas!!
Gracias Alex!!
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Viejo 14/04/08, 19:58:33   #65
AlexTdi
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Originalmente Escrito por: teyo Ver Mensaje
el ruidito ,seras tu haciendole tss tss tsss a la morena del semaforo,,que te conozco y te tengo calao

Como me conoces eh? jejeje a ver para cuando otra de paintball eh?

Aunque a ti te veo en la kdd de la Formula 1 no tete??


Por cierto lo de las latas muy bueno!!! xD
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Ultima edición por AlexTdi : 14/04/08 a las 20:02:08.
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Viejo 14/04/08, 21:25:29   #66
NANDO
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joder, cagonlahostia que mal rollo... cambia el aceite ya.. xDDD, ojala no lo tengan que regenerar forzosamente
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Viejo 14/04/08, 22:16:03   #67
Soldadete
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vivan los motores no fap¡¡¡¡
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Viejo 14/04/08, 22:31:03   #68
NANDO
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vivan los motores no fap¡¡¡¡
ya te digo.... vaya puto invento... mucho respetar la puta ecologia, pero nos cuesta un paston, de momento el cambio de aceite cuesta un ojo de la cara.
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Viejo 15/04/08, 11:20:17   #69
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en caso de fap MUY INPORTANTE aseguraros que os echen aceite ELF SOLARIS 5W30 no sea que os echen ELF TD 10W40. puesto que os va a crear carbonilla en el fap y tendreis problemas
-otro punto muy inportante si os hacen una regneracion forzosa en el taller con la "clip" hay que cambiar el aceite, puesto que este se quema en el proceso
en ese proceso lo que hace la "clip" es desfasar la inyeccion para que se produzcan explosiones en modo de salida de gases (valvula de escape semiabierta) patra que las explosiones quemen los restor y residuos de aceite en el fap.
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Viejo 15/04/08, 11:40:47   #70
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no tienes fap puesto que los motores con fap salieron en noviembre del 2007, ademas estan obligados a hacer las revisiones cada 15.000 ese tipo de motor
te recomiendo a unos 20.000 lo ideal cada 15.000 puesto que asi no rompes la rutina de los filtro de aire y particulas
entonces el mio no es fap?,y porke tengo q hacer las revisiones cada 15000km?
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Viejo 15/04/08, 11:43:56   #71
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la revision en cantabria precio
motor 1.5dci, 1.9dci(sin filtro fap), 1.4 16v, 1.6 16v, es de 117.35€ iva inc y tax reciclado inc

motores 2.0 dci, 2.0 16v, 2.0 16vT, es de 128,€ iva inc y tax rec

motores 1.9dci (con filtro fap), es de 146.35€
a mi me salio sol 80 euros,jejejje,la 1º revision,la 2º me salio 130 euracos
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Viejo 15/04/08, 13:38:33   #72
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yessi que motor tienes?
lo as hecho en un conce renault?
que aceite te echaron?

y en canarias no cuenta que casi no pagais impuestos XD
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Viejo 18/04/08, 14:14:30   #73
cougar
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Creo que no te lo havia dicho Mr Laguna,enhorabuena por este hilo,saludos
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clikea en la foto
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Viejo 20/04/08, 16:41:12   #74
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gracias cougar, solo intento aportar un granito a la comunidad.
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Viejo 22/04/08, 22:35:39   #75
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pagina periodico diario montañes dia 20-04-2008


aqui teneis ya veis que no mentia XD
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