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Viejo 11/04/08, 23:22:02   #46
EL COMANDANTE
Narci
 
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Gracias por la respuesta. Esta claro que si al cabo de un año, el aceite empieza a perder propiedades como bien dices, lo suyo es que lo cambie.

Saludos.
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Viejo 12/04/08, 18:07:14   #47
NANDO
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A la furgo de mi curro que aunque no tiene FAP si que es citroen, el aceite la empresa del renting se lo cambia al año, aunque no haya llegado al kilometraje, asi que... COMANDANTE, siendo la tuya FAP, yo si que se lo cambiaria, es un gasto minimo comparado con la tranquilidad que supone cuidar bien la mecanica.
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Viejo 12/04/08, 21:22:50   #48
teyo
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Mr.Laguna tengo una pregunta, mi coche tiene casi 26 mil km, y bueno mi pregunta es la siguiente, cuando el coche está en marcha, se nota más cuando va rodando! se oye el ruido del motor mas un ¡tss tss tss! que va aumentando conforme le voy acelerando.

Mi pregunta será la siguiente, ¿Puede que sea algun relé? Es muy parecidoel sonido. Es que me mosquea ese ruidito, casi inapreciable!! No sé si sabes de lo que te estoy hablando.. espero que si, un saludo socio y bienvenido!!


el ruidito ,seras tu haciendole tss tss tsss a la morena del semaforo,,que te conozco y te tengo calao
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Viejo 13/04/08, 10:29:03   #49
NANDO
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la regeneracion forzada no salta siempre que tu consigas poner el FAP a la temperatura idonea de funcionamiento, es decir que de vez en cuando hay que ir algo "follao" en carretera. No quieras que hagan a tu coche una regeneracion forzada..... es como ver a un hermano ser operado del estomago sin anestesia.
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Viejo 13/04/08, 10:36:40   #50
padrino
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una pregunta.Mi mcc es del noviembre del 2006 y tiene F.A.P. Ba a hacer ahora loas 40000 km y aun nunca me has saltado la regeneracion del flitro de particulas.¿Es normal?Es que en el conce me dicen que salta segun la conducion que tengas con el....¿cual es tu opinion?
Es que no te tiene que saltar, y mas si te das la panzaa de km para ir a las kddas, a mi me salto y me dijeron que era por que no salia a carretera y que no cogia temperatura suficiente para eliminar las impurezas del filtro, recomendacion que me dieron, fue 20min. a 90-110km constante, lo hice unas cuantas veces y no se me quito, asi que lo tuve que llevar al taller, donde me lo quitaron, un saludo...
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Viejo 13/04/08, 10:46:47   #51
NANDO
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Es que no te tiene que saltar, y mas si te das la panzaa de km para ir a las kddas, a mi me salto y me dijeron que era por que no salia a carretera y que no cogia temperatura suficiente para eliminar las impurezas del filtro, recomendacion que me dieron, fue 20min. a 90-110km constante, lo hice unas cuantas veces y no se me quito, asi que lo tuve que llevar al taller, donde me lo quitaron, un saludo...

Padrino, tu coche no tiene F.A.P..... tiene catalizador y sonda lambda.
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Viejo 13/04/08, 11:07:48   #52
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una pregunta.Mi mcc es del noviembre del 2006 y tiene F.A.P. Ba a hacer ahora loas 40000 km y aun nunca me has saltado la regeneracion del flitro de particulas.¿Es normal?Es que en el conce me dicen que salta segun la conducion que tengas con el....¿cual es tu opinion?
para Nando, gracias por la aclaracion, pero yo me refiero al filtro, es mas no se si sera el mismo pero aparte de que se me encendio el testigo en la factura pone:

-OPERACION 02: Sust. filtro de particulas Nivel 3 importe 33,07

me remito a lo que me dijeron del tipo de conduccion, de todas formas gracias por la aclarion...
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Viejo 13/04/08, 11:41:52   #53
NANDO
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no se que filtro es nivel 3, por precio parece que es el de particulas de habitaculo (ahi si que no te puedo confirmar), pero el FAP, conlleva un cambio de aceite y como tal, el filtro no se sustituye sino que se regenera; el importe es superior a los 250 leuros.

En caso de tu coche, el equivalente seria la rotura de catalizador que si seria necesario sustituir y te costaria un pastizal, asi que cuidalo como oro en paño, jejejejejejjjjeejejej

P.D. ya me pica la curiosidad ue es un filtro de nivel 3... informame padrino que ya tengo curiosidad total..

P.D.2 no se lo que valdra el FAP en caso de rotura total, pero no tiene que ser barato.
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Viejo 13/04/08, 11:52:34   #54
padrino
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ok...
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Viejo 13/04/08, 17:00:07   #55
Saint
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Lo primero darte la enhorabuena por todo esto y mandarte un saludo.
Bueno y ahora a lo que voy..... yo tengo un hermano mecanico que trabaja en la Toyota y el me hacia en el otro coche las revisiones, cambios de aceite, filtros , etc... , todo ello con piezas de repuesto originales de Renault ya tiene colegas y las saca bien de precio, pero en este coche he visto que pone la cantidad de kilometros que restan para el cambio de aceite, y la pregunta es:
¿Se cambian solo al hacer el cambio de aceite o lo tienen que cambiar expresamente en la Renault?
Gracias de antemano y sigue asi saludos
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Viejo 13/04/08, 19:07:16   #56
BOLLY
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el cambiar el contador del kilometraje para la revision lo puedes hacer tu mismo socio....las revisiones las puede hacer donde quieras siempre y cuando utilizes recambios originales....saludos

PD.pienso que te refieres a eso.
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Viejo 13/04/08, 19:35:00   #57
Mr Laguna
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bueno que me quitais el trabajo entre vosotros XD
he estado leyendo y si todas las respuestas son correctas
-por cierto si tu coche hace el mantenimiento cada 20000 no es FAP(lo deduzco por que me dices que te toca a los 40000.
-el sust.filtro de particulas nivel 3 es el de habitaculo (el filtro FAP vale unos 900€)
-el marcador no se resetea al cambiar el aceite lo hjaces tu mismo con un par de botones que te pone como se hace en el manual de intrucciones
PD: si comprais un mp3 de 30€ leeis el manual, comprais un coche de 24.000€ y no le leeis (es de utilidad y pa pikaros en que le leais os dire)"teneis un sitio en el coche que refrigerais las cocacolas aver si lo encontrais viene escrito en el manual.
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Viejo 13/04/08, 19:48:46   #58
Jose Luis
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Originalmente Escrito por: Mr Laguna Ver Mensaje
bueno que me quitais el trabajo entre vosotros XD
he estado leyendo y si todas las respuestas son correctas
-por cierto si tu coche hace el mantenimiento cada 20000 no es FAP(lo deduzco por que me dices que te toca a los 40000.
-el sust.filtro de particulas nivel 3 es el de habitaculo (el filtro FAP vale unos 900€)
-el marcador no se resetea al cambiar el aceite lo hjaces tu mismo con un par de botones que te pone como se hace en el manual de intrucciones
PD: si comprais un mp3 de 30€ leeis el manual, comprais un coche de 24.000€ y no le leeis (es de utilidad y pa pikaros en que le leais os dire)"teneis un sitio en el coche que refrigerais las cocacolas aver si lo encontrais viene escrito en el manual.
La se la se..... Puedo responder????
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Pedido 25-1-2005 Entregado 11-03-2005, 1000km y una kdd en dos dias, esto solo es el principio......
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Viejo 14/04/08, 00:32:36   #59
Mr Laguna
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ok ok lo lei mal jje que se me sean perdonados mis pekados
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Viejo 14/04/08, 06:49:38   #60
RaCsO
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si comprais un mp3 de 30€ leeis el manual, comprais un coche de 24.000€ y no le leeis (es de utilidad y pa pikaros en que le leais os dire)"teneis un sitio en el coche que refrigerais las cocacolas aver si lo encontrais viene escrito en el manual.
¿Refrigerar? jajajja y el famoso tapón AZUL
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Ex.. MCC 1.9dCi 120cv. Luxe Privilege
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