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Viejo 06/11/06, 09:41:17   #76
maesal
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realmente impresinante tu dedicacion al tratamiento de carrocerias

el mio en una puerta lo pintaron y tiene como gotas de pintura que resbalan, chapuza que no me di cuenta en su momento y ahora es tarde, algun picado por piedras y una rozadura en faldon trasero

es negro nacarado y estoy en cartagena (murcia), me gustaria si es asequible a mi bolsillo hacerle un tratamiento para eliminar esos defectos y dejarlo "guay"

te agradeceria un presupuesto y tiempo necesario

saludos
¿Puedes enseñar una foto para que lo vea y me haga mejor idea?. Lo q requeriría tu puerta es lijado + pulido, pero quiero verlo antes de nada.
Salu2 !!
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Viejo 06/11/06, 12:09:32   #77
travieso
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claro, esta tarde tengo que usarlo y saco las fotos pero son de videocamara (capturas)

gracias
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Viejo 06/11/06, 12:36:54   #78
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Originalmente Escrito por: travieso
claro, esta tarde tengo que usarlo y saco las fotos pero son de videocamara (capturas)

gracias
Ah, de acuerdo, con que se pueda ver el defecto será suficiente
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Viejo 09/11/06, 22:00:08   #79
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he sacado un video donde se ve el aspecto general de la carroceria y he hecho un zoom sobre el capot para ver el picado, este es pequeño se ve la chapa

el video en youtube



el mismo video para descargar de internet AQUI

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Ultima edición por travieso : 10/11/06 a las 01:22:45.
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Viejo 10/11/06, 07:57:46   #80
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Lo q tienes son chinazos. Con un pincel de retoque y un producto q tengo pueden quedar muy bien o perfectos, de todo he obtenido. El resto del coche se ve muy bien a falta de verlo con la luz del foco, q es donde se ve todo.
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Viejo 10/11/06, 09:40:44   #81
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esta bastante contaminado y algunos chinazos en el capot
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Viejo 14/11/06, 13:50:48   #82
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Os dejo un par de fotos del pulido de este sábado. Era un 320d de los nuevos azul oscuro metalizado. El ususario me pasará más fotos cuando las tenga.

Una del lateral:


Una del capó:


Ya pondré el proceso completo.
La semana q viene puedo coger coches entre semana.
Un saludo !!
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Viejo 20/11/06, 10:45:45   #83
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Detallado exterior de un 320d E90 azul oscuro metalizado. El coche era bastante nuevo pero tenía swirls que empañaban la imagen. Eran light, pero la pintura era bastante dura por lo que hubo que dar 1 o 2 pasos de pulido con rotativa para sacar todo. En el portón del maletero tenía una concentración de imperfecciones resenable, por lo que hubo que cortar 1 y 2 veces, incluso lijar ciertas zonas, puesto que había arañazos muy profundos que quedaron muy disimulados. La pintura tenía muy poca piel de naranja, un gustazo cómo reflejaba.

Antes: No se ven muy bien, pero se adivinan los swirls. Lástima no haber tirado fotos al portón.





Proceso:
- Lavado con Optimum No Rinse y secado con WW (el coche vino bastante limpio)
- Descontaminado con Clay Bar y Optimum No Rinse
- Pulido con polish de Menzerna (Power Gloss, Intensive Polish RD3.01 y Final Finish PO106FF), esponjas Propel y rotativa
- Lija Mirka 4000 en ciertos desperfectos
- Kit de Carlack antiluvia
- Grojet2000 en resto de cristales
- Zaino Z-16 en neumáticos
- Sellado con PoorBoys EX-P
- Encerado con Pinnacle Souverän

Después:

Tras pulir, sin proteger:





Una vez encerado, trascurrida una semana:



























Salu2 !!
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Viejo 21/11/06, 23:37:16   #84
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Hola !!
Detallado exterior de un Allroad del 2002 de color dorado. Lo esperaba con expectación, la generada tras millones de comentarios sobre la dureza de la laca que pone Audi en sus coches. El coche tenía swirls medios que le quitaban bastante brillo, sin duda necesitaba "un repasito" para volver a brillar como merece ese cochazo.
Decir que el dueño es un tío majísimo y aprovecho para saludarle.
Veamos el antes:





Había que diseñar un "plan de ataque concienzudamente". Primero se limpió con Optimum No Rinse y microfibras y se descontaminó. Luego se midieron los espesores de pintura y se leyeron valores entre 100 y 140 micras, con un espesor de imprimación + pintura de unas 50 micras, por lo que se podía atacar sin riesgo alguno. Como siempre, partir de un método no muy abrasivo para ir subiendo según necesidad. En la siguiente imagen se muestra el proceso para generar combinación de polish + PAD adecuado:





Como se aprecia, los pasos que di son (siempre con rotativa):
1.- esponja verde de Propel + Menzerna FF 106FF
2.- esponja verde de Propel (otra) + Menzerna IP RD3.01
3.- boina de lana de Menzerna + Menzerna Power Gloss
La 4ª foto ya dejó un acabado libre de toda imperfección, pero todas las pruebas se hicieron en la misma zona, por lo que seguro que 2 pasadas de corte iban a resultar necesarias (luego se vería que incluso 3 !!).

A continuación se muestran varias imágenes de paneles ya pulidos y otros comparando pulido vs no pulido. El paso de acabado que di fue con esponja verde de Propel y Menzerna PO106 FF, quedando un acabado cristalino libre de hologramas. En una pintura tan sumamente dura no creí necesario bajar otra esponja para el acabado.

Pulido vs No pulido:





Ya pulido:





Usé bata:




Decidí darle acabado acrílico, usando para ello el combo de Carlack, 1º el Carlack68 Nano y luego el Long Life Sealant (gracias por la muestra Salva). Fueron facilísimos de usar el acabado, genial. Aquí vemos el Carlack68 secando:



A los neumáticos le dimos 1z Tire Foam, a los plásticos el 1z Gummy (me gustó mucho), a los metales y cromados el Mothers Mag&Aluminium Polish, a los cristales Klasse SG.

Las fotos del después:



















Flake power:



Quedó precioso.
Tiempo invertido, 16 h, divididas en 2 días.
Un saludo !!
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Viejo 21/11/06, 23:41:49   #85
Jose Jurado
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Niquelado como siempre. Para que llueva al día siguiente.
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Tuve un gran MCC..... ahora tengo otro negro y cabrio.... pero algo más potente.

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Viejo 21/11/06, 23:43:07   #86
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Socio no me cansare de decirtelo, estas hecho un restaurador de coches
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Viejo 21/11/06, 23:50:02   #87
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Jaja, gracias por los comentarios
Hoy me han casi confirmado que vendrán a verme desde Logroño para detallar un 330i...
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Viejo 23/11/06, 15:26:14   #88
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El trabajo de maesal es increible. Todo un maestro Te sigo desde forodetalles y me encanta como dejas los coches...sigue asi

Un saludo
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Megane II 1.5 dci 80cv 3p Negro nacarado Confort Dynamique + Clima + Cargador de cds + Sensor de aparcamiento eps + Bombillas bluevision + Tomtom go 300 + Parrot CK3000 + Altavoces Pioneer TS-Q131C... y por fin molduras pintadas!! En resumen: un coche precioso!
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Viejo 24/11/06, 10:51:48   #89
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estoy deseando tener un hueco y llamarte para que dejes mi diablo niquelao

una duda, si tengo en una puerta, que me pintaron, una especie de gotas resbalando, de la laca pienso yo, lo puedes solucionar?

en el frontal me pasa lo mismo

gracias por todo
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Viejo 24/11/06, 14:58:48   #90
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Originalmente Escrito por: travieso
estoy deseando tener un hueco y llamarte para que dejes mi diablo niquelao

una duda, si tengo en una puerta, que me pintaron, una especie de gotas resbalando, de la laca pienso yo, lo puedes solucionar?

en el frontal me pasa lo mismo

gracias por todo
¿Son repintados ambos paneles?. Lo que suele pasar tras repintar es que te dejen piel de naranja por un secado no perfecto del esmalte. Es muy difícil de rebajar, pero si las mediciones de espesor son muy grandes, más allá de las 200 micras, puedo lijar y luego pulir, así algo se elimina ese defecto.
Un saludo compi !!
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