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Viejo 21/09/16, 14:07:18   #1
NiNioCC
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Exclamation Motor sin fuerza

Hola compañeros, llevaba tiempo sin pasarme por aqui! he buscado algun tema relacionado y no he encontrado nada,os comento mi problema a ver si alguien tiene la solucion o me aconseja porque no se que hacer ya...

Motor 1.6 16v de 2006 con 110.000km

Mi problema es que por las mañanas, no todas, enciendo el coche normal y salgo direccion al trabajo y no pasa de 2000 r.p.m., sale mensaje de revisar inyeccion y acelerando en parado no sube de 3000 r.p.m. La cuestion es que despues el coche va bien, llego al trabajo, que lo tengo cerca y sin poder pasar de los 30 km/h, paro el motor, enciendo de nuevo y ya va normal.

Os doy datos que pueden ayudar, siempre me ha pasado una mañana "fria", he tenido que cambiar de casa y de momento el coche duerme en la calle hasta que consiga un garaje. Hace un par de meses hubo unos dias que las temperaturas fueron mas bajas de lo normal para las fechas y fue cuando empezo, lo hizo 4 dias seguidos, lo deje en el taller y alli no les salio el fallo, me dijeron que podia ser por unas "valvulas de avance" o algo parecido, asi que quitaron el aceite y limpiaron todo el circuito antes de volver a llenarlo. Pues bueno, hace una semana volvio a aparecer el problema, solo ese dia.Asi que despues de que volviera el maldito problema cambie de gasolinera, iba a una de esas baratas,me di una vuelta con el coche alegre de revoluciones, por si hubiera alguna impureza en la gasolina, empece a echar 98º y ademas compre un producto wyns para limpiar inyeccion pero a pesar de todo esto hoy a vuelto el problema.

No se si alguien le ha sucedido lo mismo o similar. Acepto sugerencias como entrar a la pata coja con la pierna derecha en el coche, cambiar bujias o pegarle fuego directamente

Gracias por vuestro tiempo. Un saludo
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Viejo 21/09/16, 17:59:15   #2
Nosferatus
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Hola, casi seguro los calentadores, unos 12euros unidad en oscaro y norauto

Saludos
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Viejo 21/09/16, 21:19:20   #3
NiNioCC
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Buenas socio, no sabia que los motores de gasolina tambien llevaban calentadores como los diesel, lo investigare. Gracias por el aporte.
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Viejo 23/09/16, 22:19:25   #4
Nosferatus
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Ups! Fallo mío, pensaba que era el 1.9dCi, lo siento por lo dicho....

En inyección gasolina podría ser fallo de algún sensor de temperatura o incluso la EGR que en frío se queda clavada.

Saludos
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Viejo 24/09/16, 14:38:53   #5
NiNioCC
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Ah! ok, nada tranquilo, la cuestion es que buscando encontre "calentadores" para mi coche pero creo que son para la calefaccion por lo que pude entender (estaba en ingles).

He estado buscando algun brico o algun tutorial aqui en el foro y lo unico que encuentro es para limpiar la egr de los motores diesel, sabes donde puedo encontrar la informacion de donde se ubica la valvula y como limpiarla?

Muchas gracias.Un saludo
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Viejo 04/10/16, 13:54:42   #6
NiNioCC
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Buenas compañeros, sigo intentando averiguar lo que es... estoy haciendo pruebas, a ver si pasa en frio, o por humedad, etc.

La ultima prueba a sido aparacarlo cuesta abajo, bueno un poco inclinado hacia abajo porque donde vivo la plaza esta inclinada hacia el este y y siempre aparcaba "cara arriba" y cuando empece a hacerlo hacia abajo no hubo problema, ¿curioso verdad? La cuestion es que ha vuelto el maldito problema y ya esta descartado que sea por la inclinacion!

Cuando tengo el problema me sale el mensaje "revisar inyeccion" aun el otro dia me acojone porque ponia "anomalia inyeccion"asi que he decidido llevarlo a un taller de confianza, no es renault, es un mecanico de toda la vida (no un cambiapiezas) y le metera la maquina a ver si se ha quedado registrado el fallo.

Os contare como va el tema y si tiene solucion la comentare por si le sirve algun compañero! saludooos!
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Viejo 05/10/16, 13:17:50   #7
Karlos
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¿Esos motores no pecaban de las bobinas de encendido?
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Viejo 06/10/16, 11:55:00   #8
Nosferatus
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Bueno, recordé que me he encontrado casos de falta de fuerza en frío por culpa o de falta de aceite o por la mala calidad de éste......
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Viejo 06/10/16, 19:39:38   #9
Soldadete
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tiene pinta de bobinas, todos los gasolina tarde o temprano tienen que cambiarlas
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Cuando uno da al Boton magic y los pajaros sobrevuelan tu cabeza, mientras el viento te mece el pelo, los problemas hacen un parentesis y se siente la verdadera libertad

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Viejo 07/10/16, 12:31:09   #10
Nosferatus
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Mmmmmm....
Las bobinas harían que el coche fuese a tres cilindros o menos y eso seguro que se nota en el "traqueteo" del motor.....
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Viejo 28/05/17, 15:23:34   #11
Mr Laguna
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lo mas problable es que sea el controlador de mariposa de la admision aunque acabo de ver la fecha u ya lo habras solucionado XD
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