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Viejo 07/02/08, 00:29:40   #1
Jose Luis
Saltimbanqui
 
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Predeterminado Cambiar boton de cerrar la puerta en verison Manos Libres

Bueno chicos, despues de los multiples fallos del boton de cerrar el coche en mi puerta, multiples chapuzas con limpiador y demas, el boton fallecio, ya no cerraba ni una vez, asi que me puse a investigar como cambiarlo, una vez me fallo en garantia y me cambiaron el pomo entero, cuando pregunte precio me dijeron 125€ (un paston) finalmente gracias a un pequeño enchufe que tengo en la renault descubri que se puede pedir solo el boton, por el modico y sorprendente precio de 14€ mas o menos, y digo sorprendente porque el mismo boton tiene tambien una antena receptora, en fin, me puse manos a la obra y lo cambie, ahora funciona a la perfeccion, aqui os dejo el brico por si a vosotros tambien os pasa.

Manos a la obra...
Primero os voy a presentar la pieza que vamos a sustituir, en esta foto tambien esta su referencia por si la necesitais.








Lo primero es mejor vaciar los portaobjetos, mucho mas comodo para trabajar, a continuacion, metemos un destornillador por donde indica la flecha, encontrareis una ranura, metiendo un destornillador por aqui y sacando la tapa tenemos el primer paso completado.



Seguimos...
A continuacion desconectamos el conector de los espejos y retiramos la pieza completa, el siguiente paso es quitar los controles del elevalunas, justo donde apunta la flecha teneis una pieza metalica que retiene ese panel, con un destornillador la movemos y ya nos deja sacar esa pieza.



Desconectamos todos los conectores y tambien tenemos esa pieza fuera...



A continuacion sacamos el portaobjetos, esta es la pieza que mas me costo de este paso, primero hay que quitar la grapilla que esta marcada con la flecha roja, a continuacion lo sacamos haciendo palanca mas o menos donde esta las flechas azules que es donde tiene los ganchos que lo sujetan.



Ahora nos toca quitar 3 tornillos los marcados en la foto y otro que esta en la parte de abajo del tirador justo, este me descuide hacerle foto, lo siento.




Ahora tendremos el panel como sale en la siguiente foto, el siguiente paso es ir levantando toda la parte de cuero o tela (segun version) de tal forma que nos quede con en la foto de mas abajo. Puede costar y notareis grapas duras, no os asusteis, hacen ruido al salir pero no se rompen.





Por esta parte todo completo de momento, ahora nos toca quitar el tapon de plastico que existe en el lateral de la puerta.



Una vez quitado necesitaremos hacernos una herramienta de fabricacion casera, simplemente con un alambre que sea un poco grueso, lo doblaremos en forma de L, aqui teneis el que use yo.



Ahora llega otra de las partes interesantes, tenemos que liberar el bombin de la cerradura para poder sacarlo, esto se hace metiendo este alambre por el agujero, con la punta de la L apuntando al interior del coche, con esta L engancharemos un mecanismo del que tenemos que al tirar hacia fuera del agujero para liberar el bombin, notareis como una pieza desplazandose (una leva) , en este momento tendreis el bombin liberado.








Ahora, nos toca volver al interior del coche, debajo del tapizado de la puerta y mas o menos por donde la cerradura vereis un conector marron, apretando donde esta la flecha podeis separarlo y queda libre, esta parte tambien me dio trabajo hasta que encontre donde se soltaba el conector.



Ahora podemos desmontar el pomo entero, esto se hace en dos pasos, tal y como indica las flechas, primero hacia la derecha y despues hacia atras.





Habiendo soltado el conector y guiando el cable podemos sacar el pomo entero.



Bueno, ahora el pomo a la mesa de operaciones y comienza la cirugia, quitamos el plastico negro que marca la flecha y justo a esa misma altura tenemos un tornillo que quitaremos.



Levantamos la tapa exactamente como lo estoy haciendo yo y por fin encontramos la "joia" pieza (nunca mejor dicho).



Aqui la teneis



Para sacarla tenemos que tirar hacia afuera de las piezas negras que marcan las flechas, el plastico del boton es muy fragil, aun asi como son los del viejo nos da igual si se rompe, a mi se me rompio uno.



Tenemos el boton fuera y extraer el plastico del boton es sumamente facil, aqui es donde esta el muelle que tambien viene en el repuesto.



Aqui teneis las 2 piezas, la desgastada y el relevo...



Montamos el boton de plastico en la nueva con el muelle que nos ha venido..





Encajamos todo en su sitio y ya tenemos el pomo de nuevo montado.





Ahora seguimos los pasos del brico al reves para volver a montar todo tal y como estaba, es bien sencillo, solo seguir los pasos hacia atras y listo, es importante despues de volver a meter el bombin poner la leva en si sitio para que no quede suelto, se puede usar de nuevo el alambre y empujarla, con esto se queda en su sitio, probad que no se sale el bombin despues de hacer esto y listo.

Facil sencillo y para toda la familia CCera, si teneis cualquier duda os la resuelvo sin problemas. Aqui teneis el resultado final y mi boton funcionando de nuevo, precio total de la operacion.... 14€ de la pieza y unas 2 horitas de entretenimiento.



Saludetes
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Viejo 07/02/08, 00:45:21   #2
NANDO
AL LADO "RS" DE LA FUERZA
 
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mu bueno, sobre todo por que es algo qe nos puede pasar a todos y nos has evitado el abuso del conce... La explicacion ... de primera.
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Viejo 07/02/08, 07:43:48   #3
chemeitor
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Entonces,

Si en la empuñadura del tirador va una antena, ¿Qué es el embellecedor negro que está en la superficie de la puerta y justo en el centro?
Lo digo porque mi CC lo lleva, yo no tengo manos ibres, y no sé para qué es.

Personalmente, a mí me parece que es un receptor de infrarrojos aunque no veo la utilidad.

Saludos.

P.D.: 2 horas de mano de obra y cuanto tiempo para preparar el brico????? Muy bueno.

Gracias.
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Viejo 07/02/08, 08:01:10   #4
xuri
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eso detecta tu mano. pero para no hacer dosmodelos y demas, supongo que en tu version no sirve pa na... es lo mismo que mi coche no tenia reg/lim de velocidad, y solo con unos simples botones, ya tengo reg/lim, porque? para "disminuir" costes de produccion.. les cuesta menos ponerlo que tener que hacer varios modelos diferentes.. ( o eso creo yo )
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Viejo 07/02/08, 09:36:26   #5
112eclipse
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q manitas...!!!!
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PINCHA EN LA FOTO
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Viejo 07/02/08, 18:42:21   #6
Jose Luis
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Gracias por ponermelo donde los bricos con chincheta...
El primero mio
Una para el moderador...
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Viejo 07/02/08, 19:39:55   #7
EL COMANDANTE
Narci
 
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FELICIDADES por el brico!!! Las FOTOS super bien realizadas, las indicaciones de 10!!

Lo dicho, felicidades Jose. Has sorprendido al Comandante!! CASI NÁ!
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Viejo 07/02/08, 22:07:38   #8
Jose Luis
Saltimbanqui
 
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Cita:
Originalmente Escrito por: chemeitor
Entonces,

Si en la empuñadura del tirador va una antena, ¿Qué es el embellecedor negro que está en la superficie de la puerta y justo en el centro?
Lo digo porque mi CC lo lleva, yo no tengo manos ibres, y no sé para qué es.

Personalmente, a mí me parece que es un receptor de infrarrojos aunque no veo la utilidad.

Saludos.

P.D.: 2 horas de mano de obra y cuanto tiempo para preparar el brico????? Muy bueno.

Gracias.
hola chemeitor,

Es para el mecanismo del infrarjo que detecta tu presencia, ese mecanismo esta justo donde el conector marron que sale en una de las fotos, si no tienes manos libres todo ese mecanismo no lo tienes aunque si esta diseñado igual ya que es mas facil.

En poner el brico en el foro he tardado 1h mas o menos pero que os ahorreis pasta en el conce lo compensa.

Comandante, muchas gracias, pero el merito no es mio ya que he aprendido con los mejores Un abrazo

Saludetes
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Viejo 08/02/08, 22:22:30   #9
cougar
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Enhorabuena Jose Luis por el brico,espectacular,no me esperaba este tocho de fotos y comentarios,eso se ve que has tenido mucho tiempo libre je je je.saludos y gracias por el brico
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clikea en la foto
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Viejo 10/01/09, 14:46:26   #10
M4nuel
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Muy buen brico. Como nota decir que este pulsador falla porque se obstruye con porquería que se cuela por el juego del botón. Hay un limpia-contactos que podemos pulverizar sobre él para evitarlo. Lo venden en muchas tiendas de electrónica. Pero no viene de más darse una vuelta por este brico para saber donde está el contacto.

Una pregunta. No se podía desconectar el tirador exterior, sólo con desmontar el bombin?
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Viejo 11/01/09, 13:39:27   #11
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Estupendo brico, felicidades. En el techolata que tenia antes, tenia 4 puertas y tarjeta manos libres. Para repartir la carga o el desgaste de estos pulsadores, yo cada vez que motaba a alguien, al salir le decia que pulsara el boton de su maneta. Y otras cuando iba solo, pulsaba el boton de la puerta trasera o el del maletero para cerrarlo. En 5 años nunca me fallo ninguno
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Viejo 11/01/09, 19:12:38   #12
M4nuel
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Alguna vez me ha hecho amago de no cerrar. Pero apretando el botón por la parte inferior siempre funciona. Tambien despues de lavarlo (en raras ocasiones), pero una vez seco no fallaba. Por eso me decanto de que el problema es de suciedad más que del uso.
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Viejo 18/01/09, 21:37:52   #13
Jose Luis
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M4nuel, como bien dices existe limpiador de conexiones, intente usarlo pero no funcionaba, al final los contactos de habian estropeado y la unica alternativa fue cambiar esa pieza, no tiene complicacion, solo es ser un poco mañoso.
En cuanto a tu pregunta del conector, si te fijas el desmontar todo el interior es precisamente para soltar ese conector, si no no se puede sacar el tirador, te ahorrras desmontar el interior si tan solo quieres probar con lo de limpiar contactos, asi te es mas efectivo, pero si tienes que cambiar el boton no queda otra que despanelar la puerta.


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Ultima edición por Jose Luis : 18/01/09 a las 21:48:53.
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Viejo 28/01/09, 22:02:46   #14
davidlopez20
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Supongo que lo que te pasaba a ti con el botón, sería algo más grave, pero es que yo he estado al conce hoy porque llevaba varios días que el botón prácticamente no funcionaba. Le pulsaba 10 veces y a lo mejor funcionaba una.
He ido hoy al concesionario.. y al enchufar el coche al ordenador.. han visto un fallo en el elevalunas. Han eliminado el fallo manualmente del resgistro de fallos del ordenador del coche, han vuelto a hacer el test y ya no había ningun fallo.
Pues "vualá" el botón a vuelto a funcionar perfectamente.
Era alguna pijada que involucraba el fallo del elevalunas

Saludos!
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Megane CC extreme 2.0 dci 150CV, rojo vivo, climatizador, red antirremolinos, Faros Xenon, tarjeta renault manos libres y sistema de control de presion de los neumáticos.
Fecha de encargo: 29-6-2007
Fecha de llegada al concesionario : 4-10-2007
Fecha de entrega ¿11-10-2007?
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Viejo 30/01/09, 13:14:30   #15
Jose Luis
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Hola socio,

Mi boton estaba muerto, comprobandolo despues con el polimetro se comprobo que habia fallecido, el que esta puesto ahora no ha dado ni un solo problema desde la realizacion del brico.

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