Hola fluoreros.....
esta mañanita he ido a recoger el tigra para los 3 dias de prueba
no voy a hacer comparaciones porque además de odiosas, es un coche diferente al nuestro en concepto, tamaño, etc etc
para empezar que a pesar de ser un "opel-poppel" (esto sadi lo entenderá), me ha sorprendido gratamente, no se cuanto cuesta ni cuantos caballos tiene, pero para una ciudad como madrid, callejea de lujo, tira bien desde abajo, es bonito por fuera, algo pequeño, pero lo ideal para la city....
a primera vista:
pues es bonito, me han dado el negro zafiro, con llantas muy guapas de 17", gomas continental de 205/45
asientos en cuero negro, volante en piel negra...
palanca de cambio en plastico negro y aluminio
tiradores en aluminio cromado
batientes traseros en alumnio sin pulir, tipo targa, bastante chulo
como os decia, no se puede comparar, son segmentos diferentes, solo 2 plazas, escaso maletero, escaso equipamiento y huecos portaobjetos, guantera ridicula, solo para guantes, jeje, pero el motorcillo es alegre, y eso que solo tiene 2000 kms,
el cambio es excelente, nada de holguras como el de renault, recorridos cortos que invitan a darle cera, echo de menos la 6ª velocidad, es que el mcc me está acostumbrando mal.....
tira bien desde abajo, hasta mas de 6000 vueltas, aunque para ser un 1.8, mi clio 1.6 de 110 cv le daba mil vueltas, aun asi es muy jugueton, y lo estoy esprimiendo al maximo
la direccion, es brusca, tipo karting, pero va bien, los frenos duros pero frenan... y bastante progresivos
amortiguadores, duros pero malos, estos de opel.....
ya dentro del coche, en plan capotado es algo claustrofobico, se echa de menos nuestro techo solar...
descapota rapido, pero hay que retirar dos pestillos, (un coñazo, como en mi ford escort) con uno de los cuales ya me he quitado 1 cuerno, coj......
bueno,como me largo de la ofi, voy a darme unas vueltecitas y luego os cuento más.....
salu2:danc:

la direccion, es brusca, tipo karting, pero va bien, los frenos duros pero frenan... y bastante progresivos
amortiguadores, duros pero malos, estos de opel.....:danc:

Mejor que la *Barca... "hay quien maneja mi Barca.. ahiiiiiiiii yaiiiiiii....:qmeparto: " del Mcc. No se como sera el Tigra, pero la suspensión del Vectra GTS un 10, eso ni se inclina a tope por curvas.

*BarçAAAAAAAAAAAAAAAA!!!! :qmeparto: Campeónnnnnnnn!!!!! :banana: ...Juasssss....

Es que cuando te subes en cualquier coche (menos en un 2 cv) ya notas
la diferencia de amortiguación con respecto a nuestro.

Buen análisis Chema

:demonio2: EL DIABLO

hemos coincidido en una palabra: CLAUSTOFOBICO. :sad: es la sensacion que lo define pero resumo:::: es un coche atractivo e interesante pero muy lejos de nuestro MCC

Me estais dando ganas de pillarme el Tigra... pero yo kepo :qmeparto: :cuñao: ...

Es que esta mñn los he visto pasar por el salón varios en Boxes y pequeñito, y para uno de 1.93 :danc: ... nuse vosotros que tal teneis la altura del parabrisas :confused: .

Me estais dando ganas de pillarme el Tigra... pero yo kepo :qmeparto: :cuñao: ...

Es que esta mñn los he visto pasar por el salón varios en Boxes y pequeñito, y para uno de 1.93 :danc: ... nuse vosotros que tal teneis la altura del parabrisas :confused: .

mi hermano mide como tu y segun el iba perfecto. Pero si descapotas lo pasaras mal pq entre mucho aire.
Y la sensacion de claustofobia, es no tener luz, no tener ventanas traseras, la parte de atras muy cerca de la cabeza, el techo bajito, todo ello combinado pues acabas :shock: ](*,) mal mal, pero te acabas acostumbrando .jejej
oscar como puedes probar otro?? a nombre de otra persona,no??

oscar como puedes probar otro?? a nombre de otra persona,no??

Si claro, y los que quiera, me dijo el tio de conces que cuando quiera pillara otro sin problemas.

los mas seguro Alex, es que acabemos conduciendo los siguentes cabrios:

MCC 2.0T 165 cv (inyeccion de adrenalina a tope!. El de 205cv lo descartamos a dia de hoy)

VW Golf Cabrio (precioso, irá dotado con motores tan potentes como el del 2.0T, incluso tirando la casa por la ventana VW es capaz de aprovechar las dimensiones mas grandes que el MCC y colocar el motor FSI de 200cv, pero el precio tambien será "precioso"

De todas maneras, Chema, no dejes de postear acerca del resto de la prueba. Especialmente de todo aquello que ponga de manifiesto las posibilidades de diversión al volante del Twin Top, y más concretamente lo referido a frenos, amortiguación, motor y caja de cambios, que por lo que explicáis es donde se concentra todo el jugo de este Tigra.

Espero impaciente la lectura del reportaje. Bye.

pues si tuviera que volver a elegir, eligiría el tigra...
coches con caballos he probado unos cuantos, pero la opción de probar tranquilamente con otro cabrio me seduce un montón, sobre todo para ser usado entre semana y en madrid, es la opción ideal.

Todavía no me acostumbro a tener que arrancar y abrir con llave, aunque sea a distancia, que lujo muestro cc.
una vez dentro, la postura de conduccion es buena, yo mido justo 1,80 y entro muy bien, la distancia entre pedales es mejor que la nuestra, en cazo de zapatones (tengo un 44), con el cc a veces tengo problemas, en el tigra,
espacio de sobra, se agradece...
es el tipico motor de gasolina, con buen ronroneo en baja, y una aceleración buena y progresiva, empuja bien desde abajo, es arriba de vueltas donde se queda algo cojo, hasta 130, tira como un gti, el 1.8 del que yo hablo, me imagino que el 1.4 debe ser bastante flojillo viendo éste...

la estabilidad es muy buena, el conjunto chasis frenos, suspensión se comporta muy noble, los culeos son muy controlados y divertidos, hay poca distancia entre ejes, y muy poca anchura, es lo que menos me gusta, podía ser más anchito y mas pegado al suelo.

el cambio duro y preciso, bleras me comentaba que le gusta mas el del cc, pero para jugar con el cambio, éste le da mil vueltas, el escalonado de marchas es bueno, la 5ª se queda corta

los frenos, para solo tener 2000 kms se han portado bien, pero despues de darle algo de cera, se fatigaban en seguida, y al salir del coche, estaban que hervían, jejeje

en general, me he divertido bastante, lo he estrujado a gusto, mola esto de probar un coche sin compromiso y sin el vendedor al lado
todos los test-drive que hice en mi vida, acojoné al vendedor

lo que dije anteriormente, un coche de ciudad, no lo he pasado de 180 km/h y dudo bastante que pase, y menos descapotado, pero tiene buen reprisse...

alex, si quieres tener sensaciones divertidas, te va a gustar, todo va a depender del motor que te dejen

esta tarde haré fotos con jose luis y jose alberto
os pongo los datos tecnicos


http://a248.g.akamai.net/f/248/325/2h/www.opel.es/content_data/GME/019/common/webimages/empty.gif http://a248.g.akamai.net/f/248/325/2h/www.opel.es/content_data/GME/019/common/webimages/empty.gifhttp://a248.g.akamai.net/f/248/325/2h/www.opel.es/content_data/GME/019/common/webimages/empty.gifhttp://a248.g.akamai.net/f/248/325/2h/www.opel.es/content_data/GME/019/common/webimages/empty.gifhttp://a248.g.akamai.net/f/248/325/2h/www.opel.es/content_data/GME/019/common/webimages/empty.gifhttp://a248.g.akamai.net/f/248/325/2h/www.opel.es/content_data/GME/019/common/webimages/empty.gifhttp://a248.g.akamai.net/f/248/325/2h/www.opel.es/content_data/GME/019/common/webimages/empty.gifDatos Técnicos y Prestaciones

http://a248.g.akamai.net/f/248/325/2h/www.opel.es/content_data/GME/019/common/webimages/empty.gif Motores 1.4 Twinport 90cv
1.8 125cv
1.3 CDTI 70cv
Velocidad Máxima 1.4: 180/178
1.8: 204
1.3: 167

Pues a mi no me ha gustado demasiado...al día siguiente de que me lo dejaran, lo devolví...
Eso si, coincido contigo en lo del cambio...mucho mejor que el del MCC...

Bueno señores, pues hoy he acompañado a MrJones a devolver el tigra y lo único que puedo decir a todo lo comentado es (y no estoy de broma) que no anda una pu.. mi...
Era el gasolina de 125 cv y os juro que el micra de Meri que tiene 80 cv anda casi lo mismo.
Ahí esta Chema para que lo comente.
Y ete aquí mi pregunta ¿XQ un motor milocho de 125 cv (y pesando menos) anda menos que el MCC de 115 cv?.
PD:Sé que anda menos ya que he llevado al Sr Incult y a Narci detras en las Kdds y se nota MUCHA diferencia.

Bueno señores, pues hoy he acompañado a MrJones a devolver el tigra y lo único que puedo decir a todo lo comentado es (y no estoy de broma) que no anda una pu.. mi...

:qmeparto: de que me suena esa frase... :mrgreen: .

Ayer estube en el Salón y me subi en el Tigra... y es comodo, kepo perfecto, estaba con el techo cerrado y muy bien, no tocaba.

Lo curioso y no lo habeis comentado es el tema del maletero, verdad que es automático, es apretar un botón y se habré y al cerrar igual, es automatic :mrgreen: .

Me ha entrado curiosidad de probarlo, me voy a pedir una prueba.

Originalmente escrito por: oscar_BCN
Lo curioso y no lo habeis comentado es el tema del maletero, verdad que es automático, es apretar un botón y se habré y al cerrar igual, es automatic :mrgreen: .

Si que se ha comentado...poco, pero se ha comentado :wink:
Ahora mismo no recuerdo quien fué, pero gracias a eso lo sabía. que si llega a ser por el comercial que me dejó las llaves del coche....me explicó el tema de descapotar, porque yo le pedí que me explicara algo, que si no, nádená.

Del hilo abierto por: Eciruela
A Años Luz-- Tigra Cc
cosas curiosas: porton trasero se abre solo de forma automatica, nada manual. AL capotar o descapotar, las ventanas se bajan y se suben solas. impulsion de subida. Duracion de capotar/descapotar--> menos que nuestro MCC

Ahí está lo del maletero :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :cuñao: :wink:

Si es verdad, fue el forero Andres. Que también lo comento, este detalle, para mi esta pijotero la verdad.... sobre todo cuando quise cerrar el maletero con la mano, la azafata... quieeeeee-torrrrrrrrrrrrrrr :qmeparto: ... es asi... juaasssss:oops: .... dale al boton como lo abristes :cuñao: .

Jajajaja!!!! No le echarías la misma mirada que al R25, verdad???? Porque sino....pobre azafata!!!
:qmeparto: :qmeparto: :qmeparto:

Jajajaja!!!! No le echarías la misma mirada que al R25, verdad???? Porque sino....pobre azafata!!!
:qmeparto: :qmeparto: :qmeparto:

esta...http://st.forocoches.com/foro/images/smilies/yikes.gif (http://www.forocoches.com/foro/misc.php?do=getsmilies&wysiwyg=1&forumid=30#).

:mrgreen:

Y parece que se ha quedado con ganas de más y se va a pedir una prueba con él a Opel.
Ya te digo... hacer si la semana que viene q tengo dias libres, les pido que me lo dejen 1 o 2 días, no hace falta los 3 para mi, solo es probarlo, pq tengo curiosidad, no me llamaba la atención. Hombre si fuera un Boxster otro gallo cantaria :qmeparto: .

Pues ya verás como no te arrepientes de probar el Tigra...
A mi, la prueba me encantó...
Más que nada, porque ahora estoy más agusto/contento/feliz/satisfecho (si eso es posible) con mi MCC :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Lo que os habeis perdido es ver a Oscar en el Street Ka descapotado.
El tío veía por encima del marco de la luna (cual autochoque).

:qmeparto::qmeparto:

:demonio2: EL DIABLO

:qmeparto: :qmeparto: :qmeparto: :qmeparto: :qmeparto:

Lo que os habeis perdido es ver a Oscar en el Street Ka descapotado.
El tío veía por encima del marco de la luna (cual autochoque).

:qmeparto::qmeparto:

:demonio2: EL DIABLO

Que fuerrrrrteeeeeeeee!!!. Si señores, digno de foto, pero no se hizo :oops: .... menos mal :lol: .