disponible para turismo y Mercedes SLK Con TUV alemán pide certificado “se Prepara para quedar” – la instalación rápida y fácil Actualmente disponible para sobre 40 de tipo vehículo.

la solución del LSD le permite abrir la puerta en un movimiento exterior con un ángulo de abertura de aprox. 25°; por otro lado, también le permite columpiar la puerta de ala hacia arriba, y todo que sin algún gran esfuerzo. Las puertas de la ala del LSD prestan cualquier coche una mirada sensacional y son la solución ideal para todos ventiladores de coches excepcionales de sintonía y exposición.

Los accesorios de la puerta del LSD están disponibles del LSD o comerciantes especiales en un precio sugerido de € 1.350 más el IVA uniforme para el Coche Listo de turismo y € 1.550 más el IVA uniforme para el Mercedes SLK.

La verdad que.. como quedaria en el nuestro... :twisted:

http://www.germancarfans.com/tuners/7050201.002/7050201.002.Mini1L.jpg

http://www.germancarfans.com/tuners/7050201.002/7050201.002.1L.jpg

Mola para nuestro CC ehh!!, ya se comento en el foro hace tiempo esta empresa.

:demonio2: EL DIABLO

Menudo puntazo abrir las dos puertas hacia arriba a la vez que descapotamos. Buff

Solo le falta eso a nuestro niño, VENGAAA MAS CRUJIDOS.... por si las
puertas no fueran delicaditas..... las jodias....


:demonio2: EL DIABLO

A mi es algo que siempre me ha llamado mucho la atencion. No lo descarto para mi cumple :)

jajajajajjaa,... si con los crujidos que tenemos, lo que nos faltaba,......


el caso es que mola mucho verlo,... pero no se yo lo que molaria no poder abrir la puerta xq el techo del garage es bajo,....... o abrir la puerta así, cuando esta lloviendo y que toda el agua que gotea de la puerta te duche..... no se .... :-k :-k :-k

Originalmente escrito por: Intruso 307cc
pero no se yo lo que molaria no poder abrir la puerta xq el techo del garage es bajo,....... o abrir la puerta así, cuando esta lloviendo y que toda el agua que gotea de la puerta te duche

Según he leído en varias revistas, las bisagras que se instalan, tienen 2 posiciones, una para abrir tipo Lambo y la otra, para abrir de la manera tradicional, o sea que eso no creo que fuera demasiado problematico.

esta bien saberlo,........ :)

Habeis visto el video en ele que entra por la puerta del acompañante?... es una puerta normalita y para mi vision, se menea una barbaridad, ya se que no es mucho pero fijaos con la delicadeza con la que va el colega y con todo y con eso se balancea muhco... imaginaos el balanceo que tendria una puerta tan pesada como la nuestra :O

Aqui teneis el link del video por si no lo habeis visto http://www.lsddoors.de/content/50_Download/Fahrzeugvideos/LSD_Einstieg_beifahrer.wmv

Tienes razón, KingCOM. Y eso que el tío lo trata con delicadeza, no quiero ni imaginarme lo que pasaría si vas con unos coleguitas, de esos que no lleven tanto cuidado al abrir las puertas...:shock: :shock: :shock: :evil: :evil: :evil: :zpistolas

http://www.koenigseder.at/galerie_bild.php?gal_intnr=963&Field=gal_bild1http://www.koenigseder.at/galerie_bild.php?gal_intnr=968&Field=gal_bild1
http://www.koenigseder.at/galerie_bild.php?gal_intnr=970&Field=gal_bild1http://www.koenigseder.at/galerie_bild.php?gal_intnr=971&Field=gal_bild1
http://www.koenigseder.at/galerie_bild.php?gal_intnr=972&Field=gal_bild1


No me acaban de convencer, pero una cosa es segura, si ahora ya la gente se queda mirando cuando vas descapotado, no quiero ni pensar que pasaria si llevas esto 8-)

La verdad es que en el video se ven muy endebles las puertas, y el movimiento de abrir para fuera y luego para arriba, no me gusta nada.

Lastima, porque este tipo de puertas siempre me han gustado.

Porcierto, no me gustan nada las llantas que le ponen al cc, de tipo Lamborginni.

:alaba: :alaba: :alaba: :alaba: :alaba: :alaba: :alaba: :alaba: :alaba: :alaba: :alaba:
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

La verdad es que no deja indiferente.
Le veo el gran inconveniente que al ser una super-puerta, muy larga,
queda muy elevada y el no tener marco en la puerta, el cristal va a durar
menos... que el carro de Manolo escobar.
Fijaos a la altura que queda el cristal, en cualquier parking daría en el techo
o casi.

Por otro lado, creeis que la puerta queda bien encajada en el marco interior
y que no entrará agua al llover? aún así:

Mola!!!!! ......menos las llantas.

:demonio2: EL DIABLO

Joer, si que es verdad!!! Hasta ahora me estaba fijando en lo que es la puerta en si, pero no en los cristales. Quedan a doscientosypico metros por lo menos!

Pero bueno, no os quejéis tanto de los crujidos porque todos los cabrios crujen. Y no sabéis hasta que punto, al llevar la capota rígida os estáis ahorrando dolores de cabeza por el ruido de rodadura.

Nosotros, cuando teníamos el Z, estábamos muy contentos con él, pero era un infierno hacer un viaje largo capotado o descapotado. El ruido dentro del coche era ensordecedor sin capota, hasta el punto que pensábamos ponerle un mp3, pero cómo no se oía ni la radio al final no se lo pusimos. Y capotado, menos ruido pero también acababas medio loco. Además, tengo un amigo con un Z descapotable (un 2.8 de 190 Cv.=P~ =P~ =P~ ), que lo quiere cambiar por un coupé, porque si lo que te gusta es hacer viajes y ir un poco rápido, el Z descapotable no es muy práctico para eso.

Yo lo veo más como un coche para hacer desplazamientos cortos y preferentemente en un lugar con playa (diossss, que bonito es soñar, ¿verdad?).

Salu3.

Yo Lo Que Veo Es Que Esa Puerta Es Mu Chula Pa Que La Tenga Otro,.... Jajajajajja Pero No Mi Coche.....,....

Vaya Tela Esa Puerta Te La Descuajeringan En Na,.... O Le Pones Un Sistema Mecánico De Apertura Automática,... O A La Primera De Cambio La Puerta Va Al Suelo,... Nuestro Cristal Se Sale De Los Rieles Y En Cima La Peña Se Nos Descojona En La Cara.....