EL COMANDANTE
14/11/04, 17:16:00
hola, aqui teneis un esquema que he sacado del manual de instalación del pioneer Avic X1
http://img32.exs.cx/img32/5199/esquema.jpg
1º - Aclaración primeros conceptos.
- El sistema se compone de dos unidades, la unidad que vemos con la pantalla en el salpicadero y otra unidad oculta-alejada que se encarga de procesar toda la información
OK?
Esta unidad oculta-alejada se puede poner en el maletero o debajo del asiento del acompañante pero como es mas pequeña que el auto-radio, pues he pensado en montarla dentro del hueco DIN que va a quedar libre
¿que os parece? ¿buena idea?
2º - CABLE ROSADO (SEÑAL DE ENTRADA VELOCIDAD DEL COCHE)
Es necesario "pinzar" un cable de detección de la velocidad del coche. Según pioneer es para que el GPS sea lo mas perfecto posible. Avisan que si no conectamos este cable se pueden producir errores de hubicación! (podeis leerlo en el esquema que he subido) ¿por que? ni idea pero los GPS portátiles (Pda´s, Tom tom Go, etc) no necesitan de ese cable....... ¿que nos oculta pioneer? ¿para que necesitamos conectar dicho cable? ¿alguien lo sabe?
Bueno, lo dicho, el esquema dice como pinzarlo pero ¿cual es el cable de detección de la velocidad del coche? PRIMERA DUDA IMPORTANTE!
Lo que si sé es que la radio mono-cd que traen todos los MCC de serie, trae una función para subir o bajar el volumen en función de la velocidad del vehículo.....entonces ¿ese es el cable que debo pinzar?
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3º - CABLE VERDE CLARO (FRENO DE MANO: ON / OFF)
Este cable se debe pinzar con el positivo que sale del freno de mano. Por lo visto es para que funcione la reproducción de DVD-Video siempre que tengamos activado el freno de mano (ON). ¿Es posible engancharlo a otro sitio para engañar al sistema y que este se crea que SIEMPRE esta activado el freno de mano? SEGUNDA DUDA IMPORTANTE
He leido en otro foro que conectando dicho cable a la masa del conector ISO se anula y siempre se cree que el freno de mano está puesto, pero no me fio.
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4º - CABLE VIOLETA (SEÑAL DE MARCHA ATRAS)
Vueltas a lo mismo, los de pioneer dicen que es para que el GPS no se desalinee y sea mas exacto, pero ¿no será por si utilizamos la cámara de marcha atrás y que esta se active al detectar dicha marcha? TERCERA DUDA IMPORTANTE.
Ésta me tiene muy mosqueado, porque no se que tiene que ver que el aparato sepa cuando he metido la marcha atrás con que la lectura GPS de los satélites sea la mas exacta. Ya os digo, si fuera por lo de la cámara, totalmente entendido pero si YO no tengo cámara trasera, ¿pa que? lo digo porque es un coñazo pinzar el cable de la luz de marcha atrás pues está en el quinto carajo y llevar la pinza hasta allí detrás puede suponer toda una odisea! ¿o alguien sabe como localizar el cable que enciende la luz de marcha atrás en el mismo salpicadero? o en la canaleta que pasa por debajo de las puertas?
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Pues eso es todo amigos, lo demás no creo que suponga mas problemas que un RADIO-CD convencional.
¿como lo veis? mucho follón y me gasto los 100 euros que mi colega :? me cobra o me tiro al monte y lo monto yo mesmo? :lol:
SALUDOS!!
http://img32.exs.cx/img32/5199/esquema.jpg
1º - Aclaración primeros conceptos.
- El sistema se compone de dos unidades, la unidad que vemos con la pantalla en el salpicadero y otra unidad oculta-alejada que se encarga de procesar toda la información
OK?
Esta unidad oculta-alejada se puede poner en el maletero o debajo del asiento del acompañante pero como es mas pequeña que el auto-radio, pues he pensado en montarla dentro del hueco DIN que va a quedar libre
¿que os parece? ¿buena idea?
2º - CABLE ROSADO (SEÑAL DE ENTRADA VELOCIDAD DEL COCHE)
Es necesario "pinzar" un cable de detección de la velocidad del coche. Según pioneer es para que el GPS sea lo mas perfecto posible. Avisan que si no conectamos este cable se pueden producir errores de hubicación! (podeis leerlo en el esquema que he subido) ¿por que? ni idea pero los GPS portátiles (Pda´s, Tom tom Go, etc) no necesitan de ese cable....... ¿que nos oculta pioneer? ¿para que necesitamos conectar dicho cable? ¿alguien lo sabe?
Bueno, lo dicho, el esquema dice como pinzarlo pero ¿cual es el cable de detección de la velocidad del coche? PRIMERA DUDA IMPORTANTE!
Lo que si sé es que la radio mono-cd que traen todos los MCC de serie, trae una función para subir o bajar el volumen en función de la velocidad del vehículo.....entonces ¿ese es el cable que debo pinzar?
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3º - CABLE VERDE CLARO (FRENO DE MANO: ON / OFF)
Este cable se debe pinzar con el positivo que sale del freno de mano. Por lo visto es para que funcione la reproducción de DVD-Video siempre que tengamos activado el freno de mano (ON). ¿Es posible engancharlo a otro sitio para engañar al sistema y que este se crea que SIEMPRE esta activado el freno de mano? SEGUNDA DUDA IMPORTANTE
He leido en otro foro que conectando dicho cable a la masa del conector ISO se anula y siempre se cree que el freno de mano está puesto, pero no me fio.
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4º - CABLE VIOLETA (SEÑAL DE MARCHA ATRAS)
Vueltas a lo mismo, los de pioneer dicen que es para que el GPS no se desalinee y sea mas exacto, pero ¿no será por si utilizamos la cámara de marcha atrás y que esta se active al detectar dicha marcha? TERCERA DUDA IMPORTANTE.
Ésta me tiene muy mosqueado, porque no se que tiene que ver que el aparato sepa cuando he metido la marcha atrás con que la lectura GPS de los satélites sea la mas exacta. Ya os digo, si fuera por lo de la cámara, totalmente entendido pero si YO no tengo cámara trasera, ¿pa que? lo digo porque es un coñazo pinzar el cable de la luz de marcha atrás pues está en el quinto carajo y llevar la pinza hasta allí detrás puede suponer toda una odisea! ¿o alguien sabe como localizar el cable que enciende la luz de marcha atrás en el mismo salpicadero? o en la canaleta que pasa por debajo de las puertas?
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Pues eso es todo amigos, lo demás no creo que suponga mas problemas que un RADIO-CD convencional.
¿como lo veis? mucho follón y me gasto los 100 euros que mi colega :? me cobra o me tiro al monte y lo monto yo mesmo? :lol:
SALUDOS!!