He visto este, creo que, nuevo punto en www.meganecc.com, y lo he visto la mar de interesante e informativo

http://www.cyberstangs.com/meganecc/dykt.htm

... si alguien no se maneja con el idioma del chaquespeare, que lo diga y se intentará hacer una traduccion "ingles de los montes" :lol:

Bueno, voy a intentarlo, no es que aporte nada nuevo, pero a modo de curiosidad está bien..
Es una traducción un tanto libre, a ver qué tal me queda, ahí voy:

La sección sabías que del cc:
1. La opción de preinstalación GSM solo es compatible con los kits originales de Renault.

2. Pero esa conexión se puede hacer con un kit original de Nokia con un poco de destreza para cortar y soldar (vamos que si eres un manita se pué poner el Nokia este :wink: )

3. El CC no tiene rueda de repuesto pero sí un hueco para una en el maletero (Eso me suena de este foro :lol: )

4. En el Reino unido el nivel a pelo Authentique se llama Extreme
5. El Diesel Authentique/Extreme Conort tiene llantas de 16"
6. Hay una caja de cambios automática para el motor 2.0 diesel, e incorpora cambio manual secuencial.
7. La misma opción estará en el 1.6 más adelante.
8. La configuracion del auto trans se muestra entre los principales instrumentos.
9. En el 2004 habrá un motor 2.0 16 V de 165 CV para el CC.
10. Para el Reino Unido renault solo ha aplicado el efecto espejo en las fotos para colocar el volante a la derecha.
11. Hay 44 artículos de prensa de 6 países en la sección de prensa de esta página :?
12. El CC no tiene compartimentos de almacenamientos en la parte delantera del suelo a diferencia de los otros meganes
12. Lo que está relacionado con un subcuadro de conectores que va por ahí.
13. Pero los coches pre-serie (ahí queda eso) sí los tenían.
14. En los pre-series los asientos no eran tan bajos como en la versión de producción
15. En Holanda el precio de la opción de la red antiremolinos (supongo que el windbreaker es eso) es mayor que el precio del accesorio.
16. Se rumore que la presentación oficial en Alemania se ha retrasado a Enero del 2004
17. Los que tengan un Nokia que sepan que en la sección cool stuff tiene logos y esas cosas para esta marca de móviles.
18. El 94% de los lectores comprarán el Dynamique o el Privilege.
19. El 53% lo comprarán en Azul Otomano o Beige Poivre.
20. Ni dios quiere el verde
21. Oficialmente Renault lo llama coupé-cabriolet
22. Todos los demás lo llaman CC
23. En holanda el Control de velocidad de crucero y el monitor de presión de neumáticos vienen como equipo serie en todos los modelos.
24. En Francia no hay Confort para Dynamique o Privilege, pero sí un Sport
25. El sistema de navegación Carminat 8000 con monitor lcd fold-out (esto es un fundido de luz) no está disponible en el Reino Unido.
26. No tenemos ni puñetera idea de porqué no lo está.
27. El Carminat 8000 no puede usarse si la Radio original de REnault
28. Si tienes el Carminat 8000 la emisora de radio y la temperatura también se muestran entre los principales instrumentos (se referirá supongo que a los círculos de velocímetro y revoluciones)
29. El altavoz de la voz de guía del Carminat 5000 y 8000 está sobre los principales instrumentos(se referirá supongo que a los círculos de velocímetro y revoluciones)
30. Hay varios cargadores de CD de Sony que se pueden enganchar a la Radio original de Renault.
31.
32. La red antirremolinos es siempre opcional, incluso aunque el la lista de precios de Bélgica diga que viene de serie en Privilege Luxe (es un error)
33. Si pides las luces de Xenon sobre el Authentique los faros son color carbón (¿?) como los del Dinamyque/Privilege, en vez de negros.
34. Si pides la tarjeta manos libres de renault en un authentique los tiradores serán de colores en vez de negros.
35. Hay dos modelos en miniatura disponibles

9. En el 2004 habrá un motor 2.0 16 V de 165 CV para el CC.


SOLO 165 CV.. :shock: :shock: :shock: Y SEGURO QUE ENCIMA SERA UN 4 CILINDROS. :cry: #-o :cry: #-o


24. En Francia no hay Confort para Dynamique o Privilege, pero sí un Sport


Y SEGURO QUE UN SPORT RS DE 225 CV. ](*,) ](*,)

Salu3.

9. En el 2004 habrá un motor 2.0 16 V de 165 CV para el CC.


SOLO 165 CV.. :shock: :shock: :shock: Y SEGURO QUE ENCIMA SERA UN 4 CILINDROS. :cry: #-o :cry: #-o


24. En Francia no hay Confort para Dynamique o Privilege, pero sí un Sport


Y SEGURO QUE UN SPORT RS DE 225 CV. ](*,) ](*,)

Salu3.

El motor 2.0 de 165 CV es el 2.0Turbo que lleva el Laguna... vamos, que un pepino!!!